Кредит ФРРУ предоставлен на строительство железной дороги «Ангрен-Пап» через перевал «Камчик».
Средства кредита будут направлены на закупку необходимой техники и оборудования, а также проведения горно-строительных работ в рамках проекта, уточнил представитель компании.
В июле 2013 года ГАЖК «Узбекистон темир йуллари» приступила к строительству новой электрифицированной железнодорожной линии «Ангрен-Пап» протяженностью 129 км.
Дорога пройдет через перевал «Камчик» и свяжет Ферганскую долину (территория Андижанской, Наманганской и Ферганской областей на востоке страны) с остальной частью Узбекистана.
Финансирование проекта предварительной стоимостью $1,769 млрд будет осуществляться за счет кредитов международных финансовых институтов в объеме до $1 млрд и собственных средств узбекской стороны. Срок строительства - 5 лет.
В сентябре 2013 года китайская China Railway Tunnel Group подписала контракт с ГАЖК «Узбекистон темир йуллари» на строительство туннеля через перевал «Камчик» стоимостью $455 млн.
В рамках контракта китайская компания построит туннель непосредственно для движения поездов протяженностью 19 км, а также штольный туннель, который необходим в случае возникновения нештатных ситуаций.
В 2014 году ГАЖК «Узбекистон темир йуллари» в рамках проекта планирует освоить $293,72 млн, включая $120 млн собственных средств.